Alfabull

Blog

  • Đơn hàng sản xuất tăng trở lại

    Đơn hàng sản xuất tăng trở lại

    Tình hình ngành sản xuất Việt Nam cải thiện 3 tháng liền, với lượng đơn đặt hàng mới tăng trở lại sau tháng 8 suy giảm, theo SP Global.

    Chỉ số nhà quản trị mua hàng (PMI) ngành sản xuất Việt Nam tháng 9 do SP Global vừa công bố đạt 50,4 điểm. Đây là tháng thứ 3 liên tiếp kết quả này đạt trên ngưỡng 50, phản ánh xu hướng mở rộng.

    Theo hãng phân tích dữ liệu Mỹ, lượng đơn đặt hàng mới tăng trở lại sau khi giảm nhẹ hồi tháng 8 đã góp phần hỗ trợ cho điều kiện kinh doanh chung tháng qua.

    Nhu cầu quốc tế vẫn thấp nhưng bức tranh rõ ràng hơn về thuế quan đã giúp một số công ty có đơn đặt hàng mới từ nước ngoài, theo ông Andrew Harker, Giám đốc Kinh tế tại SP Global Market Intelligence.

    Đã có tin tốt về nhu cầu đối với các nhà sản xuất Việt Nam trong tháng 9 khi số lượng đơn đặt hàng mới tăng trở lại và thậm chí xuất khẩu, vốn đã liên tục giảm kể từ cuối năm ngoái, cũng có dấu hiệu ổn định, ông nhận xét.

    Công nhân làm việc tại một nhà máy cơ khí ở Đồng Nai. Ảnh: Quỳnh Trần

    Đơn hàng mới tăng kéo dài chuỗi tăng trưởng sản lượng sản xuất lên 5 tháng liên tiếp. Theo ông Andrew, tính ổn định cao hơn của các chính sách thuế quan Mỹ được kỳ vọng sẽ hỗ trợ cho ngành sản xuất Việt Nam năm sau.

    Trước đó, tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam lần 3-2025 do báo Người Lao Động tổ chức hôm 269, bà Nguyễn Cẩm Trang, Phó cục trưởng Cục Xuất Nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho biết xuất khẩu 9 tháng đầu năm tích cực, tăng trên 15.

    Cuối tháng 8 và tháng 9, kim ngạch một số mặt hàng chững lại nhưng mức tăng 15 đã vượt chỉ tiêu 12. Chúng tôi tin rằng nếu không có cú sốc lớn nào từ thị trường, mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu năm nay sẽ đạt được, bà nói.

    Tuy nhiên, thách thức vẫn rình rập. SP Global lưu ý tình hình lạm phát. Ông Andrew Harker cho hay tốc độ tăng chi phí đầu vào và giá bán hàng của các công ty đã liên tục mạnh lên các tháng gần đây. Nếu xu hướng này tiếp tục, chúng ta có thể bắt đầu chứng kiến áp lực giá cả sẽ hạn chế nhu cầu, ông nhận định.

    Lãnh đạo một số hiệp hội ngành hàng mang về kim ngạch hàng chục tỷ USD mỗi năm như dệt may, nội thất, thủy sản gần đây cho biết đơn hàng mới đến thị trường chủ lực là Mỹ có nguy cơ chậm lại vì các hàng rào thuế quan và kỹ thuật mới.

    Ví dụ, Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo áp thuế đến 50 với tủ bếp, tủ phòng tắm và một số đồ nội thất, hiệu lực từ tháng này. Hay các quy định mới với hải sản khai thác khiến ghẹ, cá ngừ, cá thu không thể xuất sang nước này từ 2026.

    Ứng phó những biến động khó lường, nhóm chuyên gia thương mại toàn cầu Runa Baksi và Surajit Rakshit của HSBC khuyến nghị các doanh nghiệp và nhà hoạch định chính sách cần có những bước đi chủ động.

    Theo đó, đa dạng hóa thị trường là yếu tố quan trọng nhằm giảm phụ thuộc vào thị trường Mỹ. Các công ty nên chủ động tìm kiếm và xây dựng nhu cầu tại châu Âu, Nhật Bản và các nền kinh tế khu vực khác, nhóm đề xuất.

    Ngoài ra, để vận hành vững vàng, doanh nghiệp nên ưu tiên tính linh hoạt của chuỗi cung ứng thông qua đầu tư vào tích hợp số, hệ thống cảnh báo sớm để dự đoán và giảm thiểu gián đoạn. Đồng thời, cải thiện quản lý vốn lưu động, tập trung vào tối ưu hóa tài chính các khoản phải trả và phải thu, nhằm rút ngắn thời gian thu hồi tiền hàng (DSO) và kéo dài kỳ thanh toán cho nhà cung cấp (DPO).

    Bà Runa Baksi và ông Surajit Rakshit dự báo thương mại toàn cầu có thể trở nên phân mảnh nhưng không trì trệ. Đối với Việt Nam, tâm thế trên chặng đường phía trước không phải sẵn sàng phản ứng trước mọi thay đổi chính sách mà là xây dựng một nền kinh tế bền bỉ, linh hoạt và đa dạng hóa chiến lược, nhóm nhận định.

  • Bảo hiểm lên tới 2 tỷ đồng cho ôtô ngập nước do bão Bualoi

    Bảo hiểm lên tới 2 tỷ đồng cho ôtô ngập nước do bão Bualoi

    Một hãng bảo hiểm công bố mức bồi thường cho ôtô ngập nước do ảnh hưởng bão Bualoi có thể lên tới 2 tỷ đồng một xe.

    Ảnh hưởng của cơn bão Bualoi gây ra tình trạng ngập lụt tại nhiều tỉnh thành, kéo dài từ miền Trung đến miền Bắc. Nhiều tuyến phố ngập sâu khiến hàng loạt phương tiện bị ngâm trong nước, gây hư hỏng nghiêm trọng và thiệt hại lớn cho người dân.

    Ngày 210, Cục Giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) cho biết các doanh nghiệp bảo hiểm ghi nhận 1.680 vụ liên quan tới xe cơ giới, thiệt hại ước tính khoảng 38,32 tỷ đồng.

    Theo Tập đoàn Bảo hiểm DBV, hãng này ghi nhận tổng số tiền bồi thường cho xe cơ giới dự kiến đến hết ngày 210 khoảng 8 tỷ đồng. Trong đó, mức bồi thường ước tính cao nhất lên tới 2 tỷ đồng một xe.

    DBV cho biết mức độ ảnh hưởng lần này không kém các đợt bão trước. Cụ thể, siêu bão Yagi (2024), doanh nghiệp này đền bù 907 vụ, ước tính 13,7 tỷ đồng. Hay bão số 5 (Kajiki), công ty ghi nhận 169 xe bị ngập nước, với mức thiệt hại khoảng 3,7 tỷ đồng.

    Tương tự, báo cáo sơ bộ đến 110 của Tổng công ty cổ phần Bảo hiểm Sài Gòn – Hà Nội (BSH) cho thấy hãng ghi nhận 407 vụ tổn thất, gồm 384 vụ về xe cơ giới, với tổng giá trị bồi thường dự kiến khoảng 14 tỷ đồng.

    Xe chết máy trên phố Hà Nội, ngày 110. Ảnh: Phạm Dự

    Thực tế, ôtô ngập nước được bồi thường khi chủ xe tham gia bảo hiểm vật chất xe, đồng thời mua thêm điều khoản thủy kích để được chi trả cho thiệt hại do nước lọt vào buồng đốt.

    Theo các hãng, với khách hàng không tham gia điều khoản thủy kích, họ vẫn được chi trả các chi phí như cứu hộ, kéo xe, vệ sinh nội thất, hệ thống điện – điện tử, thân vỏ xe…

    Bão Bualoi đổ bộ Nghệ An – Bắc Quảng Trị ngày 299 với sức gió cấp 8-11 khiến 36 người chết, 21 người mất tích, hơn 150.000 ngôi nhà tốc mái, hư hỏng, 147 người bị thương, 8.200 cột điện gãy đổ làm gần 2,7 triệu khách hàng mất điện. Đến sáng nay vẫn còn hơn 770.000 khách hàng khu vực Thanh Hóa – Quảng Trị chưa có điện trở lại. Thiệt hại kinh tế hơn 11.455 tỷ đồng.

    Cùng với bảo hiểm xe cơ giới, theo Bộ Tài chính, tổng số tiền yêu cầu bồi thường về tài sản ước tính 357 tỷ đồng.

    Cụ thể, thiệt hại về người là 6 vụ, số tiền bảo hiểm ước tính 700 triệu đồng. Còn thiệt hại về tài sản là 2.281 vụ, ước tính thiệt hại 356,5 tỷ đồng. Các nghiệp vụ khác như bảo hiểm thân tàu, nông nghiệp có 10 vụ, thiệt hại ước tính 2,55 tỷ đồng.

    Thông tin thiệt hại này được Bộ Tài chính tổng hợp qua số liệu báo cáo từ 32 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ và 19 công ty bảo hiểm nhân thọ, tính tới ngày 210. Hiện, các doanh nghiệp vẫn tiếp tục ghi nhận thông báo tổn thất.

  • Nền kinh tế giữ đà tăng trưởng tích cực

    Nền kinh tế giữ đà tăng trưởng tích cực

    Nền kinh tế giữ đà tăng trưởng tích cực, dự kiến đạt mức cao trong 9 tháng đầu năm, theo báo cáo tại cuộc họp Thường trực Chính phủ.

    Ngày 210, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì họp Thường trực Chính phủ về tình hình kinh tế – xã hội. Các báo cáo, ý kiến tại cuộc họp đánh giá quý III và tháng 9, tình hình kinh tế – xã hội tiếp tục đạt được nhiều kết quả tích cực.

    Nổi bật là tăng trưởng kinh tế dự kiến đạt mức cao, vĩ mô ổn định, lạm phát được kiểm soát, các cân đối lớn bảo đảm. Sản xuất kinh doanh, các động lực tăng trưởng tiếp tục được thúc đẩy và làm mới, giữ vững đà tăng trưởng tốt.

    Chỉ số Nhà quản trị mua hàng (PMI) tháng 9 đạt 50,4 điểm, đơn hàng mới tăng trở lại. Việc thực hiện 3 đột phá chiến lược, các nghị quyết trụ cột của Bộ Chính trị và động lực tăng trưởng mới đạt nhiều kết quả rõ nét.

    Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu tại cuộc họp Thường trực Chính phủ, ngày 210. Ảnh: VGP

    Năm nay, Việt Nam đặt mục tiêu GDP tăng 8,3-8,5, tạo đà cho tăng trưởng hai chữ số giai đoạn tiếp theo. Trước đó, nhiều tổ chức quốc tế đánh giá khả quan về nền kinh tế Việt Nam. Cụ thể, ADB nâng dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam lên 6,7 trong năm nay, bởi hoạt động xuất khẩu và đầu tư FDI tích cực bất chấp thuế đối ứng từ Mỹ.

    Ngân hàng UOB cũng nâng dự báo GDP Việt Nam năm nay lên 7,5, tăng 0,6 so với mức trước đó. Còn Ngân hàng Thế giới (WB) cho rằng tăng trưởng kinh tế cả năm có thể đạt 6,6, nhờ củng cố bởi mức tăng mạnh (7,5) nửa đầu năm. Dẫu vậy, các đại biểu cũng nhìn nhận tình hình những tháng cuối năm còn thách thức, nhiều nhiệm vụ, vấn đề mới yêu cầu các cấp ngành, địa phương chủ động, quyết liệt hơn nữa trong triển khai công việc.

    Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tiếp tục ưu tiên ổn định kinh tế vĩ mô, thúc đẩy tăng trưởng gắn với kiểm soát lạm phát, khai thác dư địa chính sách tài khóa có trọng tâm. Các cơ quan phải gỡ vướng để vận hành thông suốt chính quyền địa phương, đồng thời hoàn thiện thể chế, tăng ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số.

    Ngoài ra, ông cũng lưu ý các thành viên Chính phủ triển khai các công trình hạ tầng chiến lược, phát triển đường sắt, nhà ở xã hội, du lịch, gỡ thẻ vàng IUU, giải ngân 100 vốn đầu tư công.

  • Ông Trump tìm thỏa thuận với doanh nghiệp 30 ngành trọng điểm

    Ông Trump tìm thỏa thuận với doanh nghiệp 30 ngành trọng điểm

    Nhà Trắng đang theo đuổi các thỏa thuận đầu tư, sản xuất với các doanh nghiệp thuộc 30 ngành quan trọng về an ninh và kinh tế Mỹ.

    Nguồn tin của Reuters cho biết chính quyền Tổng thống Donald Trump đang theo đuổi thỏa thuận với hàng chục doanh nghiệp trong hơn 30 ngành, nhằm giảm phụ thuộc vào Trung Quốc, củng cố chuỗi cung ứng sản phẩm thiết yếu và tăng thu ngân sách. Các lĩnh vực trọng tâm được nhắm đến gồm bán dẫn, trí tuệ nhân tạo (AI), điện toán lượng tử, khoáng sản chiến lược, đóng tàu, năng lượng, sản xuất pin, dược phẩm và vận tải hàng hóa.

    Trong một số trường hợp, để đổi lấy nhượng bộ và cam kết đầu tư sản xuất tại Mỹ, chính quyền ông Trump mời chào ưu đãi thuế quan, cam kết thu mua hoặc chi tiền nắm cổ phần trong các công ty đang gặp khó khăn.

    Tổng thống Mỹ Donald Trump và Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick ở Nhà Trắng ngày 199. Ảnh: AP

    Việc tiếp cận đàm phán với doanh nghiệp đang được đẩy nhanh, nhằm mang lại chiến thắng chính trị cho Tổng thống Trump trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ năm 2026. Giám đốc các doanh nghiệp dược lớn gần như nhận được điện thoại hàng ngày từ Chánh Văn phòng Susie Wiles đến các lãnh đạo Bộ Y tế, Bộ Thương mại.

    Một số thương vụ đã hoàn tất hoặc được tiết lộ. Tháng 8, Nhà Trắng đầu tư 8,9 tỷ USD để nắm 9,9 cổ phần Intel. Hôm 309, ông Trump công bố thỏa thuận với Pfizer về việc giảm giá thuốc, đổi lại hãng được miễn thuế dược phẩm nhập khẩu.

    Nguồn tin cho biết Pfizer còn được đề nghị sản xuất thêm thuốc điều trị ung thư Ibrance và thuốc điều trị cholesterol Lipitor. Chính quyền cũng yêu cầu hãng dược Eli Lilly sản xuất thêm insulin. AstraZeneca đang xem xét mở cơ sở mới ở Mỹ.

    Người phát ngôn Nhà Trắng Kush Desai mô tả việc theo đuổi các thỏa thuận với doanh nghiệp là phương pháp tiếp cận toàn chính phủ nhằm bảo vệ an ninh quốc gia và kinh tế.

    Để thực hiện các thỏa thuận, Chính quyền Trump đang huy động Tập đoàn Tài chính Phát triển Quốc tế (IDFC) trong việc giám sát và tài trợ vốn. IDFC thành lập trong nhiệm kỳ đầu tiên của ông Trump nhờ Đạo luật BUILD năm 2018.

    Cơ quan này cung cấp tài chính chi phí thấp cho các dự án thực phẩm, y tế và các dự án khác ở các quốc gia đang phát triển. Hồi tháng 6, IDFC đã gửi đề xuất mở rộng đáng kể quyền và phạm vi hoạt động lên quốc hội, mong muốn tăng hơn 4 lần khả năng tài trợ của cơ quan này, từ 60 tỷ USD lên 250 tỷ USD.

    IDFC còn dự kiến thành lập quỹ đầu tư chuyên củng cố các lĩnh vực then chốt như cơ sở hạ tầng, năng lượng, khoáng sản đất hiếm và hàng hóa thiết yếu vì lợi ích kinh tế và an ninh quốc gia của Mỹ. Đề xuất vẫn đang chờ Thượng viện phê chuẩn.

    Lãnh đạo IDFC từ chối bình luận về các thỏa thuận cụ thể nhưng cho biết nhiệm vụ của họ là huy động đầu tư từ khu vực tư nhân cho các dự án thúc đẩy chính sách đối ngoại và lợi ích kinh tế của Mỹ, bao gồm các dự án giảm sự phụ thuộc vào các khoáng sản và vật liệu quan trọng do Trung Quốc kiểm soát.

    Ngoài ra, chính quyền ông Trump cũng định sử dụng 550 tỷ USD mà Nhật Bản cam kết đầu tư để tài trợ cho Chương trình Tăng tốc Đầu tư mới do Bộ trưởng Thương mại điều hành.

    Theo giới chuyên gia, việc Nhà Trắng tiến hành các biện pháp can thiệp có kế hoạch vào nền kinh tế đã đảo ngược hàng thập kỷ theo đuổi cách tiếp cận không can thiệp vào khu vực tư nhân, vốn được xem là một đặc điểm cốt lõi của chủ nghĩa tư bản Mỹ.

    Thật đáng ngạc nhiên khi một chính quyền Cộng hòa lại đưa chúng ta rời xa chủ nghĩa tư bản truyền thống hơn bất kỳ chính quyền Dân chủ nào khác, John Coffee, Giáo sư luật doanh nghiệp tại Đại học Columbia ở New York, nhận định.

  • Nhiều nền kinh tế xích lại gần nhau vì thuế của ông Trump

    Nhiều nền kinh tế xích lại gần nhau vì thuế của ông Trump

    Nhiều cuộc đàm phán của các nền kinh tế đình trệ hơn 10 năm được tái khởi động, hàng loạt hiệp định thương mại cũng được ký kết vì Mỹ áp thuế nhập khẩu.

    Từ khi ông Trump tái đắc cử tháng 112024, Liên minh châu Âu (EU) đã đạt 3 thỏa thuận thương mại tự do với Mercosur (Khối thị trường chung Nam Mỹ), Mexico và Indonesia. Họ đang nhắm đến thỏa thuận thứ 4 trong năm nay, với Ấn Độ.

    Ngoài EU, Mercosur năm nay còn hoàn tất thỏa thuận với 4 nước thành viên khối tự do thương mại châu Âu (ETFA) và tái khởi động việc đàm phán với Canada, vốn chững lại từ năm 2011.

    Ấn Độ và New Zealand cũng hồi sinh việc đàm phán sau một thập kỷ đình trệ. Hồi tháng 1, Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) thậm chí ký 3 thỏa thuận thương mại chỉ trong một ngày.

    Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc hồi tháng 3 cũng tổ chức cuộc đối thoại kinh tế chung đầu tiên sau 5 năm. Ba nước đã thống nhất hướng tới một hiệp định thương mại tự do 3 bên, vốn ít có tiến triển từ khi khởi động đàm phán năm 2012.

    Bộ trưởng Thương mại Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc trong cuộc họp ngày 303. Ảnh: AFP

    Thương mại toàn cầu năm nay xáo trộn lớn do chính sách thuế nhập khẩu của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Đến nay, ông đã áp thuế từ 10-50 với hầu hết đối tác thương mại. Nhiều ngành hàng cũng chịu thuế riêng, như nhôm, thép, xe hơi, dược phẩm, gỗ,…

    Các hiệp định thương mại mới có thể không hoàn toàn bù đắp được thiệt hại khi Mỹ tăng bảo hộ mậu dịch. Tuy nhiên, lập trường của Mỹ đã thúc đẩy các nền kinh tế khác hành động nhanh hơn.

    Châu Âu hiểu rõ rằng họ cần các liên minh mới, để đối phó thuế nhập khẩu 15 mà Mỹ áp lên khối này. Họ cũng đang đối mặt với tình trạng dư thừa công suất tại Trung Quốc và bị nước này siết xuất khẩu nhiều khoáng sản thiết yếu cho quá trình chuyển đổi xanh.

    Trong một cuộc tranh luận tháng trước về thỏa thuận thương mại Mỹ – EU, Cao ủy Thương mại EU Maros Sefcovic cho biết Mỹ không phải là lựa chọn duy nhất. Thỏa thuận này bị đánh giá là một chiều, với lợi thế nghiêng hẳn về Mỹ. Năm ngoái, Mỹ đóng góp 17 kim ngạch thương mại cho EU.

    Chúng ta cần quan tâm đến 83 còn lại. Điều này đồng nghĩa phải tiếp tục đa dạng hóa các mối quan hệ, ông nói.

    Đây cũng là lựa chọn của nhiều quốc gia từng lưỡng lự với mở cửa thị trường, như Ấn Độ và Pháp. Tại Pháp, quan điểm phản đối thỏa thuận EU-Mercosur dường như đang dịu lại.

    Tổng giám đốc Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) Ngozi Okonjo-Iweala hoan nghênh xu hướng này, đặc biệt là các thỏa thuận tuân thủ quy tắc của WTO. Các thành viên đang đàm phán nhiều thỏa thuận hơn với nhau, giúp đa dạng hóa thương mại, từ đó hỗ trợ WTO. Không có sự cạnh tranh, vì hầu hết thỏa thuận được xây dựng trên nền tảng của chúng tôi, bà giải thích trong một sự kiện tháng trước.

    Dù vậy, câu hỏi đặt ra hiện tại là liệu các liên minh mới có bù đắp được thiệt hại gây ra bởi thuế nhập khẩu của Mỹ hay không. Giới phân tích cho rằng trong ngắn hạn, câu trả lời là không.

    Thuế của Mỹ có tác động ngay lập tức. Trong khi đó, lợi ích từ các hiệp định thương mại mới phải vài năm mới hiện rõ. Quy trình phê chuẩn có thể kéo dài và việc cắt giảm thuế thường được thực hiện dần trong vòng 5-10 năm. Dòng vốn đầu tư để tận dụng các lợi ích này có thể đến sớm hơn.

    Còn trong dài hạn, tác động sẽ khó đong đếm rõ ràng. Ví dụ với EU, các hiệp định thương mại mới có thể chỉ giúp tăng trưởng kinh tế nhích nhẹ, trong khi xuất khẩu của khối này sang Mỹ và Trung Quốc chiếm khoảng 4 GDP.

    Tuy nhiên, họ sẽ không mất hoàn toàn 4 này. Niclas Poitier – nhà nghiên cứu tại Bruegel, cho biết thuế của Mỹ sẽ chỉ khiến GDP EU giảm 0,2-0,3. Ảnh hưởng từ sự bất ổn đến đầu tư của doanh nghiệp có thể lớn hơn.

    Poitiers cho rằng các hiệp định thương mại cũng có giá trị về chính trị, khi mang lại quan hệ ổn định trong bối cảnh Mỹ đang làm suy yếu trật tự kinh tế toàn cầu và thúc đẩy các thỏa thuận không tuân thủ quy định WTO. Vấn đề là họ muốn đảm bảo quan hệ thương mại không chỉ dựa trên các quy định quốc tế, mà còn ràng buộc bởi các hiệp định song phương, ông giải thích.

    Vì vậy, thế giới nhiều khả năng xuất hiện mạng lưới thỏa thuận nhằm củng cố hệ thống thương mại đa phương, nhưng sẽ ngoại trừ Mỹ và có thể là cả Trung Quốc.

    Tuần trước, trong cuộc điều trần trước Nghị viện châu Âu (EP), Sabine Weyand – Tổng giám đốc phụ trách thương mại của EU khẳng định EU định vị bản thân là đối tác thương mại đáng tin cậy với phần còn lại của thế giới.

    Sander Tordoir, kinh tế trưởng tại Trung tâm Cải cách châu Âu, cho biết châu Âu có thể dẫn đầu nhóm phần còn lại. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh EU và các nước như Nhật Bản vốn có thặng dư thương mại. Họ cần thêm người mua chứ không phải thêm người bán.

    Đây là thách thức khổng lồ. Mỹ lâu nay chiếm khoảng 50 thâm hụt thương mại toàn cầu, đóng vai trò là nguồn nhu cầu chính cho xuất khẩu của thế giới, ông giải thích. Các nước sẽ phải tìm cách tạo ra nhu cầu với hàng hóa xuất khẩu của nhau, đồng thời có biện pháp chống lại dư thừa công suất của Trung Quốc.

    Với riêng EU, phần còn lại của thế giới vẫn là khá nhỏ. Nền kinh tế duy nhất đủ lớn để bù đắp thị trường Mỹ và Trung Quốc là chính khối này. Châu Âu sẽ phải thúc đẩy nhu cầu nội khối, hoặc đối mặt với tăng trưởng trì trệ, Tordoir kết luận.

  • Tiền còn dư trong tài khoản thu phí sẽ về đâu sau ngày 110

    Tiền còn dư trong tài khoản thu phí sẽ về đâu sau ngày 110

    Tiền dư trong tài khoản thu phí có thể được chuyển vào phương tiện thanh toán liên kết với tài khoản giao thông hoặc tài khoản ngân hàng sau 110.

    Còn vài ngày trước khi đến thời hạn 110 chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông, nhiều chủ phương tiện băn khoăn số tiền còn dư trong tài khoản thu phí sẽ được xử lý thế nào.

    Từ khi thông báo về chuyển đổi tài khoản đến nay, cả hai đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng điện tử (ETC) là VETC và ePass vẫn ưu tiên trừ tiền tại tài khoản thu phí khi xe lưu thông qua trạm. Trường hợp số dư trong tài khoản thu phí không đủ, nhà cung cấp mới cấn trừ tiền tại phương tiện thanh toán được liên kết với tài khoản giao thông như ví điện tử, thẻ visa.

    Hiện tại, người dùng của VETC cũng có thể chủ động rút tiền còn dư trong tài khoản thu phí về ví điện tử của nhà cung cấp này. Trong 24 giờ từ khi thực hiện yêu cầu, tiền sẽ được cập nhật tại ví VETC. Tuy nhiên, việc này hiện chỉ áp dụng với tài khoản thu phí có số dư ít hơn hoặc bằng 1 triệu đồng.

    Người dùng VETC chỉ cần vào ứng dụng, chọn chuyển tiền vào ví VETC và bấm xác nhận để hoàn thành việc rút tiền khỏi tài khoản thu phí. Ảnh chụp màn hình

    Với người dùng ePass , họ chưa thể tự chuyển tiền từ tài khoản thu phí về phương tiện thanh toán liên kết với tài khoản giao thông trên ứng dụng như VETC. Nếu muốn rút tiền, chủ tài khoản ePass cần điền đầy đủ thông tin vào phiếu rút tiền theo mẫu có sẵn và gửi về nhà cung cấp này. Sau đó, người dùng có thể nhận lại tiền mặt hoặc qua tài khoản ngân hàng.

    Để xử lý hết số dư trong tài khoản thu phí ePass, đơn vị này gợi ý khách hàng có thể nạp thêm tiền vào ePass sao cho tổng số dư vừa đủ để qua trạm. Ví dụ, một chủ xe cần di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với mức phí qua trạm cuối là 197.533 đồng, mà tài khoản ePass còn 100.000 đồng thì cần nạp thêm 97.533 đồng. Hệ thống sẽ trừ hết số dư trong tài khoản thu phí của ePass trước khi chuyển sang nguồn tiền liên kết.

    Với những khách hàng chưa tự thực hiện việc chuyển tiền , ông Tô Nam Toàn – Trưởng phòng Khoa học công nghệ môi trường và Hợp tác quốc tế (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết tiền còn dư trong tài khoản thu phí sẽ được trả lại qua hai cách.

    Trường hợp chủ phương tiện đã liên kết ví điện tử với tài khoản giao thông, tiền từ tài khoản thu phí sẽ được chuyển tự động về ví điện tử. Tuy nhiên, đến nay, cả VETC và ePass vẫn chưa cập nhật thêm thông tin chi tiết về vấn đề này. Đại diện VETC cho biết đang chờ thêm hướng dẫn cụ thể từ Cục Đường bộ.

    Còn chủ phương tiện không có ví điện tử, tài khoản chỉ liên kết với thẻ tín dụng, theo ông Toàn việc trả tiền cho nhóm khách hàng này sẽ khó hơn. Cục đã đề nghị nhà cung cấp dịch vụ yêu cầu chủ phương tiện cung cấp số tài khoản ngân hàng để chuyển lại số tiền còn dư trong tài khoản thu phí.

    Trong các trường hợp này, khách hàng được miễn phí hoàn toàn việc hoàn tiền dư từ tài khoản thu phí.

    Theo thống kê của Cục Đường bộ, đến ngày 259, 3 triệu tài khoản giao thông đã kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt trong số hơn 5,8 triệu xe trên cả nước. Khoảng 900.000 trong tổng số 2,8 triệu tài khoản chưa chuyển đổi có phát sinh giao dịch trong tháng 9. Các tài khoản giao thông cá nhân chưa chuyển đổi đến nay cũng gặp vướng mắc liên kết với tài khoản ngân hàng hoặc chưa quan tâm, chưa có nhu cầu lưu thông qua trạm thu phí.

    Với doanh nghiệp , việc chuyển đổi sang tài khoản giao thông vẫn khó do một số vướng mắc liên quan tới phương tiện thanh toán. VETC – đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng – cho biết đang phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam, Ngân hàng Nhà nước và các tổ chức trung gian thanh toán xây dựng các tiêu chuẩn chung, cũng như tìm kiếm giải pháp khả thi cho doanh nghiệp.

  • Chứng khoán Việt thiếu hàng hóa chất lượng cao

    Chứng khoán Việt thiếu hàng hóa chất lượng cao

    VN-Index lần đầu vượt 1.600 điểm và có thể sắp được nâng hạng nhưng các chuyên gia nhận định thị trường vẫn thiếu hàng hóa khi chủ yếu là cổ phiếu tài chính, bất động sản.

    Một nửa là cổ phiếu tài chính, bất động sản

    Thị trường đang thiếu hàng hóa, đặc biệt công ty thuộc ngành công nghệ, đổi mới sáng tạo. Nếu chỉ có những cổ phiếu cũ, đã tăng mạnh, nhà đầu tư nước ngoài sẽ cảm thấy thiếu đi sự lựa chọn, ông Thomas Nguyễn, Giám đốc thị trường nước ngoài của Chứng khoán SSI, nói với VnExpress bên lề một sự kiện đầu tháng 8.

    Nhận định của ông Thomas Nguyễn đưa ra trong bối cảnh chứng khoán Việt Nam đang kỳ vọng được FTSE Russell – một trong ba công ty cung cấp chỉ số hàng đầu thế giới – nâng hạng thành thị trường mới nổi. VN-Index từ đầu năm cũng tăng 400 điểm (tương ứng 31,5).

    Đến ngày 199, giá trị thị trường của tất cả công ty trên sàn chứng khoán Việt Nam đạt hơn 9,5 triệu tỷ đồng (tương đương 352 tỷ USD). Tuy nhiên, nhóm tài chính và bất động sản đã chiếm hơn 50 vốn hóa. Trong khi đó, ngành công nghiệp sản xuất hay công nghệ thông tin – nhóm công ty được coi là xu hướng của thế giới – chỉ đóng góp lần lượt 10,6 và 2,1.

    Điều này trái ngược với một số thị trường chứng khoán tại các nước phát triển. Tại Mỹ, trong SP 500, vốn hóa của các công ty công nghệ chiếm tỷ trọng lớn nhất trong chỉ số này, đạt 34. Theo sau là tiêu dùng không thiết yếu (10,4), chăm sóc sức khỏe (9,9), truyền thông (9,9). Nhóm ngân hàng và bất động sản chỉ đóng góp hơn 15 vốn hóa.

    SP 500 là chỉ số chứng khoán được dựa trên vốn hóa của 500 công ty đại chúng lớn nhất nước Mỹ, đại diện cho 70 thị trường chứng khoán nước này.

    Tại Nhật Bản, theo MSCI Japan Index, hai nhóm chiếm tỷ trọng vốn hóa lớn nhất trong bộ chỉ số này là ngành công nghiệp (24,84), tiêu dùng (17,07). Tài chính và bất động sản chỉ đóng góp lần lượt 16,56 và 2,27.

    MSCI Japan Index là chỉ số được tạo nên để theo dõi 183 công ty, đại diện 85 vốn hóa thị trường chứng khoán Nhật Bản. Các công ty có giá thị trường lớn nhất tại đất nước này có nhiều cái tên nổi tiếng trong ngành công nghiệp nặng như Toyota, Sony, Hitachi, Nintendo, Mitsubishi…

    Cùng quan điểm, ông Nguyễn Thế Minh, Giám đốc Khối Nghiên cứu và Phát triển khách hàng cá nhân của Chứng khoán Yuanta Việt Nam, nhận định thị trường còn thiếu hàng hóa chất lượng cao nếu xét trên quy mô vốn hóa. Chuyên gia này cho biết chứng khoán Việt Nam có hơn 1.600 cổ phiếu đang giao dịch, nhưng tổng giá trị chỉ khoảng 300 tỷ USD. Như vậy, vốn hóa của mỗi công ty khoảng 187,5 triệu USD.

    Tuy nhiên, nếu nhìn sang Thái Lan, nước này chỉ có hơn 600 cổ phiếu trên sàn, nhưng vốn hóa đạt khoảng gần 400 tỷ USD, lớn hơn Việt Nam. Như vậy, trung bình giá trị mỗi công ty tại Thái Lan 700 triệu USD. Điều này cho thấy phần lớn cổ phiếu trên thị trường chứng khoán Việt Nam có vốn hóa vừa và nhỏ, ông Thế Minh nhận định.

    Các ngân hàng áp đảo về số lượng trong top 15 công ty lớn nhất trên sàn chứng khoán. Ảnh: Trọng Hiếu.

    Ông Nguyễn Thế Minh đánh giá việc cổ phiếu ngân hàng và công ty bất động sản chiếm tỷ trọng lớn trên thị trường sẽ tiềm ẩn nhiều rủi ro. Nếu hai nhóm này có diễn biến khả quan, chỉ số chứng khoán sẽ cải thiện mạnh. Tuy nhiên, bất động sản là nhóm kinh doanh có chu kỳ. Nhóm này diễn biến kém tích cực, thị trường sẽ lao dốc, ông Minh nói.

    Năm 2022, các công ty bất động sản như Tân Hoàng Minh, Vạn Thịnh Phát, Novaland, Phát Đạt, Hải Phát… gặp khó khăn vì nhiều dự án vướng pháp lý và các biến cố ở kênh trái phiếu. Vì vậy, VN-Index đã giảm 51 trong năm đó, từ 1.500 điểm về còn hơn 1.000 điểm.

    Đại diện Công ty cổ phần Quản lý Quỹ đầu tư Dragon Capital Việt Nam (DCVFM) cũng cho rằng cơ cấu ngành niêm yết trên thị trường chưa thật sự đa dạng. Các ngành có tiềm năng tăng trưởng bền vững như công nghệ, y tế, năng lượng tái tạo chiếm tỷ trọng tương đối thấp. Điều này phần nào hạn chế khả năng đa dạng hóa danh mục của các dòng vốn lớn, từ đó giảm sự hấp dẫn của thị trường Việt Nam với các nhà đầu tư chiến lược, chuyên gia từ DCVFM chia sẻ.

    Không chỉ thiếu chất lượng, ông Thế Minh cho rằng chứng khoán Việt Nam còn thiếu các sản phẩm phái sinh dựa trên cổ phiếu hay chứng chỉ quỹ niêm yết . Các sản phẩm trên thị trường còn cơ bản, vẫn chưa có hợp đồng hoán đổi hay quyền chọn…, chuyên gia chứng khoán Yuanta nói.

    Đồng quan điểm, đại diện DCFVM nhận định hiện nay thị trường trong nước mới có quỹ cổ phiếu, quỹ trái phiếu và một số ETF cơ bản. Trong khi ở các nước phát triển, danh mục sản phẩm quỹ đã rất đa dạng: từ quỹ tiền tệ (Money Market Fund), REIT quỹ bất động sản, đến quỹ chỉ số theo mục tiêu, ETF vàng, hay thậm chí ETF đòn bẩynghịch đảo…

    Chuyên gia của quỹ này chia sẻ việc phát triển thêm các sản phẩm này sẽ tạo thêm lựa chọn cho nhà đầu tư với nhiều mức độ rủi ro, thanh khoản, hoặc mục tiêu lợi nhuận khác nhau. Quan trọng hơn, sự đa dạng hóa giúp thu hút nguồn vốn nhàn rỗi trong dân cư, nâng cao chất lượng dòng vốn và đưa thị trường Việt Nam tiệm cận chuẩn mực quốc tế.

    Nhà đầu tư đang quan sát bảng điện tại một công ty chứng khoán ở quận 1, TP HCM. Ảnh: An Khương

    Để giải quyết tình trạng thiếu hàng hóa trên thị trường, cơ quan quản lý xem khuyến khích doanh nghiệp IPO và niêm yết cổ phiếu là một trọng tâm. Tại một sự kiện trong tháng 7, bà Phạm Thị Thùy Linh – Trưởng Ban Phát triển thị trường chứng khoán (Ủy ban Chứng khoán Nhà nước) – cho biết Bộ Tài chính đã bổ sung các quy định mới thực hiện chủ trương gắn IPO với việc niêm yết cổ phiếu.

    Chúng tôi muốn rút ngắn quy trình, thủ tục của hai khâu này. Doanh nghiệp sau khi IPO sẽ được niêm yết luôn, bà Thùy Linh chia sẻ. Trưởng Ban Phát triển thị trường chứng khoán nhận định đây là giải pháp phù hợp hiện nay, nhiều doanh nghiệp mong đợi.

    Ngoài ra, theo quy định của Luật Chứng khoán 2019, để thực hiện IPO trên sàn chứng khoán Việt Nam, doanh nghiệp cần bảo đảm có lợi nhuận trong 2 năm liên tiếp trước khi đăng ký IPO và không có lỗ lũy kế. Quy định này rất khó thực hiện đối với các doanh nghiệp khởi nghiệp công nghệ, bởi giai đoạn đầu tư ban đầu thường kèm theo thua lỗ tạm thời do chi phí đầu tư cao cho nghiên cứu và phát triển.

    Tháng 3 năm nay, Viện Chiến lược phát triển kinh tế số (IDS) còn đề xuất nghiên cứu các chính sách để start-up chưa có lãi vẫn có thể IPO trên thị trường chứng khoán Việt Nam. Các chuyên gia đến từ IDS cho rằng Việt Nam đã có một số công ty công nghệ có tiềm năng cạnh tranh trên trường quốc tế. Tuy nhiên, các doanh nghiệp này gặp rào cản về huy động vốn để phát triển quy mô.

    Ông Trần Quốc Toàn, Giám đốc chi nhánh 2 – hội sở Công ty cổ phần Chứng Khoán Mirae Asset, nhận định việc nhiều doanh nghiệp mới có thương hiệu, tình hình tài chính ổn định IPO sẽ giúp nhà đầu tư, đặc biệt là tổ chức và nước ngoài có thêm lựa chọn hàng hóa.

    Từ góc độ của một nhà tư vấn phát hành, ông Thomas Nguyễn đề xuất Ủy ban Chứng khoán Nhà nước nên đưa ra chính sách để khuyến khích các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) được IPO tại Việt Nam. Chuyên gia này đánh giá các công ty này đều đạt chất lượng cao, có thể giảm bớt tỷ trọng của ngành ngân hàng và bất động sản trong cơ cấu vốn hóa của thị trường.

    Ví dụ, Samsung – thông qua 4 nhà máy – đã thu về tổng cộng 60 tỷ USD doanh thu (khoảng 1,5 triệu tỷ đồng) trong năm 2024 từ thị trường Việt Nam. Các công ty phi tài chính lớn niêm yết như Vingroup, Vinhomes, Hòa Phát… chưa từng đạt con số này. Trừ các chi phí, Samsung thu lãi khoảng 3,5 tỷ USD năm ngoái từ Việt Nam, gấp hơn 3 lần đơn vị lãi lớn nhất trên sàn chứng khoán là Vietcombank.

    Ngoài việc khuyến khích doanh nghiệp lên sàn, Bộ Tài chính cũng sẽ đưa vào một số sản phẩm mới cho nhà đầu tư. Hai sản phẩm được nhắc tới nhiều thời gian gần đây là giao dịch trong ngày (intraday trading) và bán chứng khoán chờ về (short selling).

    Chia sẻ tại một sự kiện trong tháng 7, ông Nguyễn Sơn, Chủ tịch hội đồng thành viên Tổng công ty Lưu ký và Bù trừ chứng khoán Việt Nam (VDSC), cho biết các sản phẩm này đã được tích hợp trong hệ thống KRX, sẽ sớm được triển khai. Ngoài ra, ông Nguyễn Sơn tiết lộ thị trường chứng khoán đang hướng tới việc giao dịch xuyên trưa.

    Còn ở góc độ của nhà đầu tư, DCVFM cho rằng Việt Nam có thể cân nhắc chính sách khuyến khích dòng vốn trong nước thông qua ưu đãi thuế cho đầu tư dài hạn vào các quỹ đầu tư. Chính sách này sẽ giúp người dân tích lũy cho các mục tiêu dài hạn như hưu trí, giáo dục, chăm sóc sức khỏe… và thay đổi hành vi đầu tư theo hướng đầu tư bền vững. Khi đó, dòng vốn qua quỹ sẽ mang tính ổn định, dài hạn và được phân bổ hiệu quả vào doanh nghiệp niêm yết, đặc biệt là khu vực tư nhân nơi cần vốn cho mở rộng sản xuất, đổi mới công nghệ và tạo việc làm.

  • Hà Tĩnh Nghệ An mất điện diện rộng do bão Bualoi

    Hà Tĩnh Nghệ An mất điện diện rộng do bão Bualoi

    Gần 2,5 triệu khách hàng tập trung tại các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị… bị mất điện do bão số 10.

    Sau hơn 7 giờ hoành hành, bão số 10 (Bualoi) gây thiệt hại nghiêm trọng cho lưới điện tại khu vực miền Trung.

    Tổng công ty Điện lực miền Bắc (NPC, đơn vị quản lý cung ứng điện 27 địa phương từ Hà Tĩnh trở ra, trừ Hà Nội) cho biết tính đến sáng 299, gần 1,9 triệu khách hàng tại các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh vẫn bị mất điện do mưa lớn, giao thông chia cắt. Hiện tại, NPC mới cấp điện lại cho gần 62.900 khách hàng, tương đương khoảng 3,4 hộ dùng điện trên địa bàn.

    Cụ thể, toàn bộ khách hàng tại Hà Tĩnh bị mất điện, nhiều cột điện tại các xã ven biển gãy đổ do bão. Điện lực địa phương đang khắc phục sự cố.

    Thanh Hóa còn khoảng 337.900 khách hàng bị mất điện, 2.820 trạm biến áp và 65 đường dây trung thế (cấp điện áp 6-35 kV, truyền tải điện từ các trạm biến áp lớn về trạm phân phối nhỏ ở khu vực dân cư, khu công nghiệp…) gặp sự cố.

    Nhiều cột điện dọc quốc lộ ven biển ở xã Lộc Hà, tỉnh Hà Tĩnh bị đổ gãy do bão Bualoi, ngày 299. Ảnh: Đức Hùng

    Tương tự, số khách hàng còn bị mất điện ở Nghệ An là 963.000. Khu vực này còn 9 trạm biến áp và 6.814 đường dây trung thế chưa được khôi phục sự cố do bão.

    Trước đó khoảng 0h30 ngày 299, tâm bão Bualoi đi vào đèo Ngang, giáp ranh giữa Hà Tĩnh với Quảng Trị với sức gió cấp 117 km một giờ, cấp 11, giảm một cấp so với hai tiếng trước. Khoảng một tiếng sau đó, tâm bão gần như đứng yên, đến 1h30 mới đi sâu vào Hà Tĩnh.

    Theo Tổng công ty Điện lực miền Trung (EVNCPC, đơn vị quản lý cung ứng điện cho khu vực miền Trung), họ đã khôi phục cấp điện cho gần hơn nửa triệu khách hàng, tương đương gần 69 bị ảnh hưởng bởi bão Bualoi. Hiện trên 230.000 khách hàng bị mất điện, chủ yếu ở Quảng Trị (228.059 khách hàng) và Huế (2.267).

    Riêng tại Quảng Trị, hơn 200 cột điện ngã đổ, trong đó khu vực Quảng Trạch và Bố Trạch chịu thiệt hại nặng nề nhất. EVNCPC dự kiến cấp điện trở lại cho 90 khách hàng vào hôm nay, trong đó ưu tiên bệnh viện, cơ quan trọng điểm và khu dân cư thiết yếu. Họ đặt mục tiêu khôi phục toàn bộ lưới điện bị thiệt hại trong 3 ngày tới.

    Công nhân điện lực xử lý sự cố lưới điện tại Thường Xuân, Thanh Hóa, ngày 289. Ảnh: NPC

    Bão và hoàn lưu sau bão Bualoi vẫn gây ảnh hưởng trên diện rộng, mưa to gió lớn kéo dài, nhiều khu vực giao thông bị chia cắt, gây khó khăn và ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ xử lý, khôi phục cung cấp điện. EVNNPC đã huy động 849 cán bộ, công nhân từ nhiều công ty điện lực để hỗ trợ, sớm khắc phục sự cố.

    Ngày 249, bão Bualoi hình thành trên vùng biển phía đông Philippines, đến 269 vào nước này với sức gió cấp 12, làm 10 người chết, hơn 433.000 người di tản do rủi ro lở đất và ngập lụt. Tối 269, bão giảm xuống cấp 11, giật cấp 13, đi vào Biển Đông với tốc độ 30-35 km một giờ, trở thành cơn bão thứ 10 trên vùng biển này trong năm nay.

    Theo báo cáo của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, bão Bualoi được đánh giá là cơn bão lịch sử khi Hà Tĩnh ghi nhận gió giật cấp 14 trên toàn tỉnh, mạnh nhất từ trước đến nay. Nghệ An cũng chịu gió giật cấp 13-14, thời gian bão duy trì từ 6-8 giờ. Đặc biệt tại Lộc Hà (Hà Tĩnh), bão đứng im suốt 2 giờ, gây thiệt hại nặng.

    Đến 10h ngày 299, bão đã suy yếu thành áp thấp nhiệt đới trên đất Lào. Tuy nhiên, mưa lớn tiếp tục kéo dài tại Nghệ An, Thanh Hóa, Ninh Bình, Hòa Bình, Sơn La, với lượng mưa có thể lên tới 300 mm, dự báo kéo dài tới hết ngày 309.

  • Hanwha Life thêm ưu đãi cho khách hàng mua bảo hiểm

    Hanwha Life thêm ưu đãi cho khách hàng mua bảo hiểm

    Hanwha Life không ngừng mở rộng danh mục sản phẩm nhằm đáp ứng nhu cầu người dùng suốt 17 năm qua, hiện triển khai chương trình khuyến mại với tổng giá trị giải thưởng hơn 1,3 tỷ đồng.

    Hanwha Life vừa công bố triển khai chương trình khuyến mại Đồng hành vững bước từ ngày 110 đến 3132026, với tổng giá trị giải thưởng hơn 1,3 tỷ đồng. Chương trình mang đến nhiều phần quà thiết thực như: ôtô Hyundai Tucson, iPhone, xe máy điện Vinfast và Smart Tivi… dành cho khách hàng tham gia hợp đồng bảo hiểm mới trong thời gian khuyến mại.

    Chương trình gồm 6 đợt quay số hàng tháng từ tháng 11 đến tháng 42026 và một đợt quay số đặc biệt vào cuối kỳ. Mỗi đợt đều có nhiều giải thưởng hấp dẫn, cụ thể, với đợt quay số hàng tháng, các giải thưởng gồm: một xe máy điện Vinfast Klara Neo, hai Smart Tivi Samsung Crystal UHD 4K 43 inch và hai tai nghe không dây Samsung Galaxy Buds3. Đợt quay số đặc biệt cuối chương trình giải thưởng gồm: giải đặc biệt ôtô Hyundai Tucson phiên bản 2.0 xăng đặc biệt cùng ba giải nhất điện thoại iPhone Air 256GB.

    Chương trình áp dụng cho khách hàng nộp hồ sơ yêu cầu bảo hiểm và có hợp đồng được phát hành trong thời gian khuyến mại, đồng thời hoàn tất thanh toán phí bảo hiểm kỳ đầu theo quy định. Với mỗi 10 triệu đồng phí bảo hiểm kỳ đầu, khách hàng sẽ nhận một mã số dự thưởng (MSDT) để tham gia quay số. Phí bảo hiểm kỳ đầu càng cao, khách hàng càng có nhiều MSDT và gia tăng cơ hội trúng thưởng.

    Đặc biệt, chương trình không giới hạn số đợt tham gia quay số và số giải thưởng mà khách hàng có thể nhận. Người đã trúng giải trong các đợt quay số hàng tháng vẫn tiếp tục tham gia vòng quay số đặc biệt cuối kỳ. Tất cả đợt quay số được thực hiện công khai, minh bạch thông qua phần mềm điện tử và diễn ra tại các địa điểm kinh doanh của Hanwha Life trên toàn quốc.

    Khách hàng tham khảo chương trình khuyến mại Đồng hành vững bước. Ảnh: Hanwha Life

    Sau hơn 17 năm hoạt động tại Việt Nam, Hanwha Life đã xây dựng danh mục sản phẩm đa dạng, giúp khách hàng được bảo vệ toàn diện trước rủi ro bất ngờ trong cuộc sống. Từ tháng 6 đến nay, công ty đã giới thiệu nhiều sản phẩm mới như: bảo hiểm liên kết đơn vị Đồng hành sống thỏa chất, bảo hiểm liên kết chung Đồng hành vững bước, Bảo hiểm 100 bệnh hiểm nghèo và Bảo hiểm Đồng hành trước rủi ro do tai nạn.

    Đại diện doanh nghiệp cho biết, các sản phẩm này được thiết kế phù hợp với nhu cầu thực tế của người Việt, đặc biệt ở quyền lợi mở rộng phạm vi bảo vệ cho người thân trong gia đình. Cách tiếp cận này không chỉ giúp khách hàng an tâm hơn mà còn thể hiện mong muốn gìn giữ sự an toàn và gắn kết gia đình, giá trị vốn được coi trọng trong văn hóa Việt Nam.

    Khách hàng tham khảo các sản phẩm của đơn vị. Ảnh: Hanwha Life

    Hanwha Life cũng chú trọng khía cạnh tinh thần, thể hiện qua những quyền lợi hỗ trợ kịp thời. Chẳng hạn, sản phẩm Đồng hành sống thỏa chất có quyền lợi đồng hành sẻ chia ngay khi phát sinh yêu cầu giải quyết quyền lợi tử vong, công ty sẽ ứng trước 10 số tiền bảo hiểm, tối đa 50 triệu đồng, để gia đình trang trải chi phí hậu sự ban đầu. Sản phẩm này thể hiện cam kết công ty luôn bên cạnh khách hàng và gia đình trong những thời khắc khó khăn nhất.

    Tương tự, bảo hiểm 100 bệnh hiểm nghèo chi trả 2 số tiền bảo hiểm, tối đa 10 triệu đồng, ngay khi khách hàng được chẩn đoán bệnh hiểm nghèo. Quyền lợi này là khoản hỗ trợ sớm, vừa mang tính tài chính vừa tạo điểm tựa tinh thần giúp khách hàng an tâm chữa bệnh.

    Ở góc độ đầu tư, sản phẩm Đồng hành sống thỏa chất mang đến cơ hội đa dạng hóa danh mục thông qua 4 quỹ liên kết đơn vị, được quản lý bởi VinaCapital và KIM Việt Nam. Khách hàng có thể tham gia đầu tư ngay cả khi chưa có vốn lớn, đồng thời được hưởng các khoản thưởng duy trì hợp đồng và thưởng đặc biệt trong suốt thời gian tham gia. Điều này giúp gia tăng giá trị tài sản trong dài hạn bên cạnh quyền lợi bảo vệ.

  • Việt Nam SuperPort giới thiệu loạt giải pháp AI tại VIIE 2025

    Việt Nam SuperPort giới thiệu loạt giải pháp AI tại VIIE 2025

    Với các giải pháp ứng dụng AI giới thiệu tại VIIE 2025, Việt Nam SuperPort hướng tới tối ưu vận hành logistics, hỗ trợ SME và thúc đẩy mô hình xanh tại cảng cạn ICD Vĩnh Phúc.

    SuperPort Việt Nam, liên doanh giữa Tập đoàn YCH (Singapore) và Tập đoàn TT (Việt Nam) giới thiệu các giải pháp trí tuệ nhân tạo tại Triển lãm Quốc tế Đổi mới sáng tạo Việt Nam 2025, sáng 110 ở Hòa Lạc, Hà Nội. Hoạt động nằm trong Ngày hội Đổi mới sáng tạo Quốc gia.

    Theo đại diện liên doanh, các giải pháp tại sự kiện kế thừa kinh nghiệm triển khai ở Supply Chain City (Singapore) và được nội địa hóa cho hệ sinh thái cảng cạn ICD Vĩnh Phúc. Trọng tâm là 4 giải pháp gồm trí tuệ nhân tạo thế hệ mới cho vận hành hàng không; nền tảng kết nối logistics; xử lý hàng hóa tự động bằng robot và xây dựng lộ trình theo chuẩn mực quốc tế, hướng tới cam kết net zero vào năm 2040

    Tổng Bí thư Tô Lâm, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các bộ, ngành và đại diện nhiều doanh nghiệp như Tập đoàn TT Group, Marvell, Samsung… tại Ngày hội Đổi mới sáng tạo Quốc gia 2025. Ảnh: TT

    Tiến sĩ Yap Kwong Weng, CEO Việt Nam SuperPort cho biết, cách tiếp cận này nhằm giảm thao tác thủ công, tăng độ chính xác và rút ngắn thời gian xử lý, đồng thời giúp doanh nghiệp nhỏ và vừa tiếp cận dịch vụ logistics và tài chính minh bạch hơn.

    Ở khâu tuân thủ, hệ thống AI được nghiên cứu để tự động trích xuất và xác minh thông tin từ chứng từ hàng hóa theo yêu cầu quản lý, qua đó hạn chế sai sót và nâng cao hiệu quả xử lý. Song song, thuật toán nhận diện tích hợp vào máy soi chiếu được phát triển nhằm phát hiện, cảnh báo theo thời gian thực với hàng cấm và hàng nguy hiểm, giúp quy trình kiểm tra ổn định và ít phụ thuộc kiểm tra thủ công.

    Tiến sĩ Yap Kwong Weng, CEO Việt Nam SuperPort trình bày những giải pháp đổi mới sáng tạo tại cảng ICD Vĩnh Phúc – Việt Nam SuperPort. Ảnh: TT

    Về hạ tầng số, Việt Nam SuperPort phối hợp Vietnam Post Logistics cùng Techcombank, Visa, Doxa (Singapore) xây dựng nền tảng thị trường logistics tích hợp. Bên cạnh đó là số hóa các bước từ đặt chỗ đến thanh toán, theo dõi đơn hàng thời gian thực và kết nối kho ngoại quan – vận tải – dịch vụ tài chính để cải thiện dòng tiền, giảm giấy tờ.

    Ở mảng tự động hóa, doanh nghiệp hợp tác với cơ quan Khoa học, Công nghệ và Nghiên cứu thuộc Chính phủ Singapore (ASTAR) và các đối tác trong hệ sinh thái để phát triển robot cho mô hình kho hàng không kéo dài (OACT), gồm xe dẫn đường tự động (AGV), robot chất xếp và robot di động tự hành (AMR). Mục tiêu là tăng năng suất xử lý, giảm tỷ lệ sai sót và nâng sức cạnh tranh của chuỗi cung ứng.

    ICD Vĩnh Phúc đặt mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2040. Lộ trình được giám sát thông qua kiểm toán carbon ứng dụng blockchain và AI trên toàn bộ hoạt động, tập trung theo dõi phát thải phạm vi 1, 2 và điều chỉnh theo yêu cầu của khách hàng đa quốc gia.

    Gian hàng của Việt Nam SuperPort thu hút khách tham quan tại sự kiện. Ảnh: TT

    Việt Nam SuperPort là cảng logistics đa phương thức quy mô 83 ha, tổng mức đầu tư gần 300 triệu USD, đặt tại huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc, do Công ty cổ phần TY SuperPort Vĩnh Phúc (liên doanh TT Group và YCH) phát triển. Vị trí trên hành lang kinh tế phía Bắc giúp dự án kết nối khoảng 20 khu công nghiệp với cảng biển và sân bay lớn như Hải Phòng, Nội Bài, đồng thời mở rộng liên kết tới Vân Nam, Côn Minh (Trung Quốc). Với nền tảng kinh nghiệm nhiều thập kỷ của YCH ở châu Á, dự án được định hướng trở thành mắt xích trung chuyển đa phương thức, nối mạng lưới vận tải Trung Quốc – Đông Nam Á với các thị trường toàn cầu qua đường bộ, sắt, không và biển.

    Việt Nam SuperPort được định vị là trung tâm hậu cần đa phương thức chiến lược, kết nối mạng lưới vận tải hàng hóa Trung Quốc – Đông Nam Á với các thị trường toàn cầu thông qua đường bộ, đường sắt, đường hàng không và đường biển. Là một mắt xích quan trọng trong mạng lưới logistics thông minh ASEAN, Việt Nam SuperPort được xây dựng nhằm tăng cường hội nhập và thương mại xuyên biên giới trong khu vực, thúc đẩy chuỗi cung ứng liền mạch, nhanh hơn và thông minh hơn.

    Theo chỉ số LPI 2023 của Ngân hàng Thế giới, Việt Nam xếp thứ 43 toàn cầu và nằm trong nhóm 5 nước dẫn đầu ASEAN. Ngành logistics tăng trưởng bình quân 14-16 mỗi năm, quy mô ước 40-42 tỷ USD. Để nâng tỷ trọng đóng góp của logistics, các doanh nghiệp được khuyến nghị đẩy nhanh chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ mới và AI trong quản trị, vận hành. Chủ trương này được thể chế hóa qua Quyết định 200 của Thủ tướng về nâng cao năng lực cạnh tranh dịch vụ logistics và Nghị quyết 57 về đột phá khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, trong đó logistics thuộc nhóm lĩnh vực ưu tiên sản xuất thông minh.