Alfabull

Tag: news-and-event

  • Doanh nghiệp Mỹ thông báo cắt giảm hơn 1 1 triệu người năm nay

    Doanh nghiệp Mỹ thông báo cắt giảm hơn 1 1 triệu người năm nay

    Các doanh nghiệp tại Mỹ công bố kế hoạch cắt giảm hơn 1,1 triệu lao động trong 11 tháng đầu năm, do tái cấu trúc, AI và thuế nhập khẩu.

    Ngày 4/12, hãng tư vấn Challenger, Gray & Christmas công bố báo cáo cho thấy trong tháng 11, các doanh nghiệp tại Mỹ công bố kế hoạch sa thải tổng cộng 71.321 lao động. Mức này giảm mạnh so với 153.000 người trong tháng 10, nhưng vẫn đủ kéo tổng việc làm bị cắt giảm trong năm nay lên 1,17 triệu – cao nhất kể từ năm 2020.

    Tháng trước, nhà mạng Verizon cho biết cắt giảm hơn 13.000 việc làm. Hãng máy tính HP cũng công khai kế hoạch giảm 6.000 nhân viên.

    Sự phát triển của trí tuệ nhân tạo (AI) được dùng để viện dẫn cho gần 55.000 vị trí bị sa thải năm nay. Các lý do phổ biến khác là thuế nhập khẩu, tái cấu trúc doanh nghiệp, công ty đóng cửa và điều kiện thị trường – kinh tế kém thuận lợi.

    “Dù sao, kế hoạch sa thải đã giảm trong tháng 11. Đây là dấu hiệu tích cực”, Andy Challenger – chuyên gia tại Challenger, Gray & Christmas nhận định.

    Người tìm việc tại một hội chợ việc làm ở Massachusetts. Ảnh: Reuters

    Từ sau khủng hoảng tài chính 2008, các doanh nghiệp cũng tránh thông báo cắt giảm nhân sự vào cuối năm. “Trước đây, công ty công bố vào cuối năm, để khớp với thời điểm kết thúc năm tài chính. Tuy nhiên, vài năm gần đây, việc này không được công bố vào các đợt nghỉ lễ”, Challenger nói.

    Hoạt động tuyển dụng năm nay cũng ảm đạm. Báo cáo của Challenger cho thấy các doanh nghiệp chỉ đăng tuyển gần 498.000 vị trí, giảm 35% so với cùng kỳ năm ngoái.

    Báo cáo được công bố trong bối cảnh thị trường việc làm Mỹ gần đây phát đi nhiều tín hiệu suy yếu. Sau điều chỉnh, số việc làm mới tại Mỹ giảm mạnh trong hè này. Chủ tịch Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) cuối tháng 10 nhận định tăng trưởng việc làm “chậm lại đáng kể” từ đầu năm, cho rằng một phần nguyên nhân là hoạt động nhập cư giảm và tỷ lệ tham gia lực lượng lao động thấp đi.

    Ngày 3/12, công ty ADP cho biết khu vực tư nhân tại Mỹ đã cắt giảm 32.000 việc làm trong tháng 11. Đây là mức hạ mạnh nhất trong hơn 2,5 năm. Dù vậy, số liệu của Bộ Lao động Mỹ hôm 5/12 lại chỉ ra số đơn xin trợ cấp thất nghiệp tuần qua bất ngờ giảm xuống 191.000, mức thấp nhất trong hơn 3 năm.

  • Vietnam Airlines sắp có đội bay chuyên chở hàng hóa

    Vietnam Airlines sắp có đội bay chuyên chở hàng hóa

    Theo Chủ tịch HĐQT Đặng Ngọc Hòa, Vietnam Airlines sẽ có máy bay chở hàng (air cargo) trong tháng 12 và phát triển mạnh lĩnh vực này thời gian tới.

    Tại hội nghị khách hàng ngày 4/12, ông Đặng Ngọc Hòa cho biết hiện Vietnam Airlines chưa có máy bay chuyên chở hàng hóa (air cargo), trong khi nhiều hãng hàng không quốc tế đã đưa tàu chở hàng cỡ lớn đến Việt Nam.

    Hiện nay, sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không qua các cảng hàng không Việt Nam đạt hơn 1,5 triệu tấn mỗi năm. Tuy nhiên, các hãng hàng không nước ngoài đang chiếm hơn 80% thị phần vận chuyển hàng hóa. Điều này cho thấy khoảng trống của thị trường khi mà các hãng bay trong nước chưa khai thác.

    “Vận tải hàng hóa sẽ là một trong hai trụ cột của hãng và được đầu tư mạnh thời gian tới”, ông Hòa chia sẻ tại hội nghị khách hàng toàn cầu của hãng ngày 4/12.

    Theo kế hoạch, Vietnam Airlines sẽ vận hành tàu chở hàng đầu tiên trong tháng này. Trong giai đoạn đầu hãng hàng không quốc gia có thể khai thác 2 tàu chở hàng thân hẹp tới các nước trong khu vực như Singapore, Thái Lan, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ… Từ năm 2029, hãng dự kiến có thêm 3 tàu chở hàng thân rộng và phát triển mạng bay xuyên lục địa tới châu Âu, Mỹ.

    Chủ tịch HĐQT Đặng Ngọc Hòa phát biểu tại sự kiện ngày 4/12. Ảnh: Vietnam Airlines

    Ba năm trước, ông Johnathan Hạnh Nguyễn từng xin cấp phép lập hãng bay chuyên chở hàng đầu tiên của Việt Nam – IPP Air Cargo. Tuy nhiên, sau đó ông dừng kế hoạch này dù đã tiến đến những bước thủ tục cuối cùng.

    Hầu hết các hãng bay trong nước hiện nay đều kết hợp chở hàng trong bụng của các máy bay thương mại chuyên chở hành khách. Với Vietnam Airlines, hình thức vận tải hàng hóa này đã đạt đến giới hạn, trong khi nhu cầu tiếp tục tăng cao. Việc có máy bay chở hàng riêng sẽ giúp hãng vận hành linh hoạt hơn, không phục vào lịch bay của hành khách.

    Theo thống kê của Vietnam Airlines, Việt Nam cũng là quốc gia duy nhất không có tàu bay chuyên chở hàng hóa đăng ký quốc tịch trong nhóm 30 nền kinh tế có kim ngạch xuất nhập khẩu lớn nhất thế giới. Giai đoạn 2015-2024, hãng ước tính tốc độ bình quân của air cargo đi/đến Việt Nam khoảng 5,6% và tăng lên mức 8% từ nay đến năm 2030.

    Theo báo cáo của Hiệp hội Vận tải Hàng không thế giới (IATA) công bố cuối tháng 11, các hãng hàng không châu Á – Thái Bình Dương ghi nhận nhu cầu air cargo trong tháng 10 cao hơn 8,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Công suất chuyên chở của các hãng này tăng thêm 7,3%.

    “Nhu cầu vận hàng hóa bằng đường hàng không đang trưởng tháng thứ 8 liên tiếp. Điều này cho thấy vận tải hàng không cho phép chuỗi cung ứng toàn cầu thích ứng với tác động thuế quan của Mỹ”, CEO IATA Willie Walsh cho hay.

    Với hoạt động vận tải hành khách , Chủ tịch HĐQT Đặng Ngọc Hòa cho biết Vietnam Airlines đặt mục tiêu đạt thị phần nội địa trên 50% vào 2030. Đội bay của hãng sẽ tăng lên 200 chiếc, gần gấp đôi hiện tại.

    Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2025, hãng đã thoát âm vốn chủ sở hữu , các khoản tiền và tương đương tiền đạt trên 16.300 tỷ đồng.

    11 tháng đầu năm nay, hãng bay này đạt vận chuyển 23.400 lượt khách, tăng 12,8% so với cùng kỳ. Họ ước đạt doanh thu hợp nhất trên 112.500 tỷ đồng, lãi trước thuế gần 7.390 tỷ, tương đương gần 88% năm ngoái.

  • Citi Việt Nam lần đầu có CEO người Việt

    Citi Việt Nam lần đầu có CEO người Việt

    Bà Ngô Thị Hồng Minh trở thành người Việt đầu tiên đảm nhiệm cương vị Tổng giám đốc kể từ khi Citi bắt đầu hoạt động tại Việt Nam.

    Ngày 5/12, Ngân hàng Citi bổ nhiệm bà Ngô Thị Hồng Minh vào vị trí Tổng giám đốc Citibank NA., chi nhánh TP HCM.

    Bà Minh sẽ thay thế người tiền nhiệm Ramachandran là đại diện cao nhất của Citi, điều hành toàn bộ hoạt động kinh doanh của ngân hàng này tại Việt Nam.

    Bà Ngô Thị Hồng Minh, Tổng giám đốc mới của Citi Việt Nam. Ảnh: Citi

    Bà Ngô Thị Hồng Minh có gần 25 năm kinh nghiệm làm việc trong ngành tài chính. Bà gia nhập Citi từ đầu năm 2024, phụ trách mảng kinh doanh vốn và thị trường.

    Trước đó, bà từng có 6 năm là Trưởng bộ phận Kinh doanh thị trường nội địa của JP Morgan Việt Nam. Giai đoạn 2016-2017, bà đảm nhận chức vụ Giám đốc khối Tài chính doanh nghiệp và Bảo lãnh phát hành tại Ngân hàng Quốc tế (VIB).

    Citi là một trong những ngân hàng lâu đời nhất của Mỹ, thành lập năm 1812 và hiện diện tại hơn 180 quốc gia. Nhà băng này mở chi nhánh đầu tiên tại Việt Nam năm 1993.

    Đầu năm 2023, Citi hoàn tất chuyển nhượng mảng ngân hàng bán lẻ tại 4 thị trường Đông Nam Á (gồm Việt Nam, Malaysia, Thái Lan và Indonesia) cho UOB – nhà băng đến từ Singapore. Thương vụ có tổng giá trị khoảng 3,6 tỷ USD. Tại Việt Nam, ngân hàng này hiện tập trung vào mảng khách hàng doanh nghiệp.

  • Không lập hóa đơn bị phạt tới 80 triệu đồng

    Không lập hóa đơn bị phạt tới 80 triệu đồng

    Từ 16/1/2026, người bán không lập hóa đơn với số lượng từ 50 số trở lên sẽ bị phạt tối đa 80 triệu đồng.

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định 310 sửa quy định xử phạt vi phạm hành chính về thuế, hóa đơn. Nhà điều hành tăng mạnh mức phạt với hành vi không lập hóa đơn hoặc lập hóa đơn không đúng thời điểm, quy định.

    Các mức xử phạt được phân chia thành nhiều khung, từ vi phạm 1 đến trên 100 hóa đơn. Theo đó, trường hợp người bán không lập hóa đơn, mức thấp nhất 1-2 triệu đồng và cao nhất 60-80 triệu khi không lập hóa đơn hàng hóa, dịch vụ từ 50 số hóa đơn trở lên. Tiền phạt 10-30 triệu và 30-50 triệu đồng tương ứng số hóa đơn không được lập là 10-20 và 20-50 hóa đơn.

    Trường hợp người bán lập hóa đơn không đúng thời điểm cũng bị phạt tương tự khi không lập. Mức tiền phạt thấp nhất 500.000 đồng và cao nhất 70 triệu đồng.

    Trước đó, theo Nghị định 125/2020, tổ chức, cá nhân lập hóa đơn không đúng thời điểm bị phạt 4-8 triệu đồng. Còn nếu không lập hóa đơn bán hàng, họ bị phạt 10-20 triệu đồng.

    Theo Luật quản lý thuế, tổ chức, doanh nghiệp, hộ, cá nhân kinh doanh, hợp tác xã, phải lập hóa đơn và giao cho người mua khi bán hàng.

    Bộ Tài chính cho biết việc phân định mức phạt theo số lượng hóa đơn nhằm đảm bảo tính răn đe, hạn chế tình trạng gian lận thuế.

  • Thanh Hóa giải ngân hơn 7 500 tỷ đồng ba chương trình mục tiêu quốc gia

    Thanh Hóa giải ngân hơn 7 500 tỷ đồng ba chương trình mục tiêu quốc gia

    Thanh Hóa tiếp tục là một trong những địa phương dẫn đầu cả nước về số xã và đơn vị cấp huyện cũ đạt chuẩn nông thôn mới.

    UBND tỉnh Thanh Hóa vừa tổ chức hội nghị giao ban triển khai các Chương trình mục tiêu quốc gia năm 2025 nhằm đánh giá ba chương trình: Xây dựng nông thôn mới, Giảm nghèo bền vững và Phát triển kinh tế xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi.

    Ông Cao Văn Cường, Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đánh giá các chương trình mục tiêu quốc gia của tỉnh thời gian qua đạt nhiều kết quả nổi bật. Ảnh: Lê Hoàng

    Theo đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường, giai đoạn 2021–2025, Thanh Hóa đã giải ngân hơn 7.500 tỷ đồng vốn trung ương, đạt 87,5% kế hoạch. Các chương trình được triển khai minh bạch, hiệu quả, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của địa phương.

    Tại khu vực miền núi, tỷ lệ hộ nghèo giảm mạnh từ 20,46% năm 2022 xuống còn 5,6% năm 2025; thu nhập bình quân đầu người ước đạt gần 54 triệu đồng. Chương trình giảm nghèo bền vững giúp toàn tỉnh giảm tỷ lệ hộ nghèo từ 6,78% xuống 0,52%, vượt chỉ tiêu trung ương giao.

    Riêng chương trình xây dựng nông thôn mới ghi nhận nhiều kết quả nổi bật: toàn tỉnh có 8 đơn vị cấp huyện cũ đạt chuẩn hoặc hoàn thành nhiệm vụ, 64 xã và 261 thôn, bản miền núi đạt chuẩn nông thôn mới, 103 xã đạt chuẩn nông thôn mới nâng cao, 31 xã và 598 thôn bản đạt chuẩn kiểu mẫu. Thanh Hóa có 598 sản phẩm OCOP, thuộc nhóm dẫn đầu cả nước, đồng thời là địa phương đầu tiên ở Bắc Trung Bộ có 4 huyện đạt chuẩn nông thôn mới nâng cao.

    Tuy vậy, theo đánh giá của ngành chức năng địa phương, việc triển khai các chương trình mục tiêu quốc gia vẫn còn nhiều khó khăn. Một số văn bản hướng dẫn ban hành chậm, cơ chế triển khai thay đổi so với giai đoạn trước khiến nhiều địa phương lúng túng, nhiều hạng mục dù có vốn nhưng không thể thực hiện do vướng thủ tục. Tiến độ thi công cũng bị ảnh hưởng bởi việc giao vốn đầu tư giai đoạn 2021–2025 từ trung ương.

    Tại hội nghị, đại biểu các sở ngành và địa phương thảo luận về tiến độ giải ngân, lồng ghép nguồn vốn, hỗ trợ sản xuất, đào tạo nghề, công tác quy hoạch dân cư và nâng cao chất lượng cán bộ cơ sở. Nhiều ý kiến đề xuất tháo gỡ vướng mắc về cơ chế, chính sách nhằm bảo đảm tiến độ trong thời gian tới.

    Ông Lê Anh (trái), chủ thương hiệu nước mắm Lê Gia chia sẻ về quy trình sản xuất sản phẩm OCOP 5 sao đầu tiên của tỉnh Thanh Hoá. Ảnh: Lam Sơn

    Phó chủ tịch UBND tỉnh Cao Văn Cường ghi nhận nỗ lực của các cấp, ngành, doanh nghiệp và người dân trong thực hiện các chương trình. Ông yêu cầu các đơn vị tập trung hoàn thành nhiệm vụ năm 2025, rà soát khó khăn vướng mắc, đẩy nhanh quyết toán các công trình chuyển nguồn từ năm 2024, đồng thời chuẩn bị tốt cho giai đoạn 2026–2030.

    Lãnh đạo tỉnh cũng đề nghị tăng cường tuyên truyền về chủ trương tích hợp ba chương trình mục tiêu quốc gia thành chương trình thống nhất, tránh chồng chéo, đồng thời yêu cầu các sở ngành, địa phương thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, kịp thời xử lý khó khăn để bảo đảm giải ngân 100% vốn và nâng cao hiệu quả triển khai.

  • Bamboo Capital dự kiến có lãi trở lại từ 2028

    Bamboo Capital dự kiến có lãi trở lại từ 2028

    Bamboo Capital lên kế hoạch lỗ giảm dần trong ba năm, từ vài nghìn tỷ đồng xuống còn chục tỷ, và tái cấu trúc tài chính để lãi trở lại từ 2028.

    Trong tài liệu trình phiên họp cổ đông bất thường vào cuối tháng này, Tập đoàn Bamboo Capital (mã chứng khoán: BCG) lần đầu hé lộ về tình hình tài chính và định hướng tái cơ cấu sau giai đoạn khó khăn.

    Theo ban lãnh đạo, hoạt động năm 2024 và đầu 2025 chịu tác động bởi nhiều yếu tố, trong đó có việc cựu lãnh đạo công ty bị khởi tố . Các giao dịch với tổ chức tài chính, nhà đầu tư, khách hàng… bị ảnh hưởng nghiêm trọng, gây áp lực tài chính lớn và tác động đến tiến độ các dự án, huy động vốn, thu hồi nợ.

    Công ty hiện chưa công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2024. Tuy nhiên, ban lãnh đạo ước tính lỗ trên báo cáo kiểm toán riêng bằng 71% tài sản cuối năm 2023, tức hơn 7.530 tỷ đồng. Tính theo báo cáo kiểm toán hợp nhất, khoản lỗ bằng 20% tổng tài sản, tương đương 8.400 tỷ. Số liệu này chênh lệch lớn so với khoản lãi sau thuế 845 tỷ đồng được công ty ghi nhận trên báo cáo tự lập.

    Theo Bamboo Capital, vì những biến động thời gian qua, công ty xác định cần áp dụng nguyên tắc thận trọng trong lập báo cáo tài chính, gồm trích lập dự phòng cho giảm giá đầu tư, công nợ khó đòi và nghĩa vụ tiềm tàng. Điều này làm giảm đáng kể lợi nhuận sau thuế năm ngoái. “Hội đồng quản trị nhận thấy đây là bước đi cần thiết nhằm đảm bảo tính minh bạch, trung thực và thận trọng”, tờ trình cổ đông của Bamboo Capital viết.

    Họ kỳ vọng có lãi trở lại từ năm 2028, sau chuỗi lỗ có thể kéo dài tới 2027. Cụ thể, năm nay lỗ sau thuế 1.843 tỷ đồng, sau đó lỗ 300 tỷ và 76 tỷ đồng trong các năm tiếp theo. Điểm tích cực là kế hoạch doanh thu tăng trưởng đều đặn qua từng năm, đến 2030 có thể gấp hơn 3 lần hiện tại.

    Ban lãnh đạo cho biết kế hoạch tái cấu trúc để phục hồi từ nay đến 2030 chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn đầu (2025-2027) họ chủ yếu duy trì kinh doanh bình ổn, tái cấu trúc tài chính theo hướng giảm bớt áp lực nợ và tiết kiệm chi phí. Công ty cũng có kế hoạch tinh gọn bộ máy, giải quyết những vấn đề liên quan đến trái phiếu, hoàn thành báo cáo tài chính tồn đọng và tổ chức đại hội cổ đông thường niên.

    Ở giai đoạn sau, họ lên kế hoạch tập trung vào các lĩnh vực có tiềm năng lớn như năng lượng tái tạo, bảo hiểm tài chính và sản xuất. Theo ban lãnh đạo Bamboo Capital, xây dựng lại niềm tin từ cổ đông, trái chủ, đối tác, khách hàng là điều kiện tiên quyết để mọi kế hoạch hồi phục khác có hiệu quả. Công ty xác định có thể mất nhiều quý, thậm chí vài năm để thay đổi nhận thức thị trường. Trong giai đoạn đó, chi phí huy động vốn sẽ tăng, đối tác thận trọng hơn và nhiều cơ hội hợp tác bị bỏ lỡ.

    Về mặt tài chính, việc tái cơ cấu được Bamboo Capital nhìn nhận phải thiết kế lại cấu trúc vốn để đảm bảo thanh khoản, khả năng hoàn vốn các dự án trọng yếu. Công ty tính thương lượng lại với ngân hàng, trái chủ và nhà đầu tư chiến lược về lãi suất, thời hạn và cơ chế bảo đảm trong giai đoạn 2026-2030, đồng thời tìm nguồn vốn dài hạn để phục vụ các mảng kinh doanh chủ lực.

    Tuy vậy, theo ban lãnh đạo, thách thức lớn trong quá trình tái cơ cấu tài chính là công ty phải cân nhắc cắt giảm dự án kém sinh lời, dành nguồn lực cho dự án có khả năng sinh tiền nhanh và minh bạch báo cáo tiến độ để thu hút nguồn vốn mới. “Sai lầm trong tái cơ cấu có thể dẫn tới mất kiểm soát dòng tiền, rủi ro thanh toán chéo giữa các công ty con và làm chậm quá trình phục hồi”, Hội đồng quản trị công ty viết trong tờ trình gửi cổ đông.

    Ngoài niềm tin và năng lực tài chính, Bamboo Capital cho biết sẽ tập trung phục hồi năng lực vận hành dự án, chuyển đổi công nghệ và giữ chân nhân lực chủ chốt.

    Thời gian qua, nhân sự thượng tầng của công ty biến động mạnh. Công ty đã thay 4 Tổng giám đốc trong năm nay, còn Chủ tịch Hội đồng quản trị cũng được thay do người tiền nhiệm qua đời . Biến động nhân sự tại công ty mẹ và các đơn vị thành viên, theo ban lãnh đạo, ảnh hưởng lớn đến hoạt động bình thường, tính liên tục và nhất quán trong điều hành. Các kế hoạch dài hạn dễ bị trì hoãn, các dự án mới bị hoãn khởi động và phân bổ nguồn lực bị ách tắc.

    “Nếu không giải quyết vấn đề nhân sự một cách hệ thống, mọi nỗ lực tái cơ cấu tài chính hay kỹ thuật sẽ bị giới hạn, khiến tốc độ phục hồi chậm lại và làm giảm hiệu quả đầu tư”, ban lãnh đạo nhận định.

    Bamboo Capital được thành lập năm 2011. Công ty đang có các mảng kinh doanh chính gồm năng lượng tái tạo, bất động sản, xây dựng – đầu tư hạ tầng, sản xuất – thương mại, dịch vụ tài chính và dược phẩm. Đầu tháng 3/2025, công ty cho biết được cơ quan có thẩm quyền thông báo về quyết định khởi tố vụ án và khởi tố bị can đối với ông Nguyễn Hồ Nam – cổ đông sáng lập và từng có thời gian dài giữ chức Chủ tịch HĐQT cho đến khi từ nhiệm vào giữa năm 2024.

    Cổ phiếu Bamboo Capital bị Sở Giao dịch chứng khoán TP HCM đình chỉ giao dịch từ đầu tháng 10. Cơ quan quản lý lưu ý công ty về khả năng hủy niêm yết bắt buộc nếu không nộp báo cáo tài chính kiểm toán năm 2024 vào cuối năm nay.

  • Thaco sẽ sản xuất đầu máy toa xe tàu điện đô thị tàu cao tốc

    Thaco sẽ sản xuất đầu máy toa xe tàu điện đô thị tàu cao tốc

    Tập đoàn Trường Hải (Thaco) bắt tay với Hyundai Rotem để nhận chuyển giao công nghệ, sản xuất đầu máy tàu điện đô thị và tàu cao tốc ở trong nước.

    Tập đoàn Thaco và Huyndai Rotem mới ký thỏa thuận hợp tác chiến lược về nội địa hóa sản xuất đầu máy toa xe (rolling stock) cho tàu điện đô thị, tàu cao tốc tại Việt Nam.

    Theo thỏa thuận, Huyndai Rotem sẽ chuyển giao công nghệ tiên tiến nhất trong lĩnh vực công nghiệp đường sắt để Thaco sản xuất trong nước và mang thương hiệu của doanh nghiệp Việt. Đối tác Hàn Quốc cũng hỗ trợ xây dựng hệ thống tích hợp đồng bộ từ đầu máy toa xe, thông tin tín hiệu cho đến các hạng mục cơ khí và điện.

    Thaco cho biết điều này giúp họ từng bước làm chủ toàn bộ chuỗi công nghệ như sản xuất, quản lý vận hành, bảo trỉ bảo dưỡng và sửa chữa theo tiêu chuẩn quốc tế.

    Công ty của ông Trần Bá Dương sẽ đầu tư xây dựng tổ hợp công nghiệp đường sắt gồm khu sản xuất đầu máy toa xe, hệ thống đường thử khép kín và trung tâm sửa chữa có diện tích 786 ha tại phường Bình Cơ (TP HCM).

    Đoàn tàu do Hyundai Rotem (Hàn Quốc) sản xuất và bàn giao năm 2020. Ảnh: Website Hyundai Rotem

    Thỏa thuận giữa Thaco và Hyundai Rotem được ký trong bối cảnh Việt Nam đang triển khai chiến lược phát triển công nghiệp đường sắt. Doanh nghiệp này cũng đề xuất thực hiện nhiều dự án trọng điểm, quy mô hàng chục tỷ USD.

    Đầu năm nay, Thaco được Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị tham gia nghiên cứu, chuyển giao công nghệ, sản xuất toa tàu, đầu máy của đường sắt tốc độ cao.

    Đến tháng 5, họ đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam với tổng mức đầu tư khoảng 61,35 tỷ USD. Trong đó, họ cam kết tự thu xếp 20% vốn (gần 12,3 tỷ USD). Số còn lại sẽ vay từ các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước. Thaco kiến nghị Chính phủ bảo lãnh và hỗ trợ lãi vay trong 30 năm, được đảm bảo bằng tài sản hình thành từ dự án.

    Công ty của ông Trần Bá Dương cũng đề xuất nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt Bến Thành – Thủ Thiêm – Long Thành dài 47 km. Trường hợp không được lựa chọn làm nhà đầu tư, họ vẫn bàn giao toàn bộ kết quả nghiên cứu cho thành phố và không yêu cầu hoàn trả chi phí.

    Thaco đang có kế hoạch nâng vốn điều lệ từ khoảng 30.500 tỷ đồng lên 40.520 tỷ đồng trong tháng này, thông qua trả cổ tức bằng cổ phiếu. Doanh nghiệp cho biết việc này để ghi nhận và đảm bảo quyền lợi của cổ đông, đồng thời bổ sung nguồn lực tài chính triển khai các dự án đầu tư trọng điểm.

  • Ấn Độ đi trên dây với lựa chọn mua dầu Nga và Mỹ

    Ấn Độ đi trên dây với lựa chọn mua dầu Nga và Mỹ

    Ấn Độ khó từ chối lời mời bán năng lượng của ông Putin, nhưng cũng cần tránh ảnh hưởng đàm phán thương mại với Mỹ nếu mua nhiều dầu Nga.

    Hôm 5/12, Tổng thống Nga Vladimir Putin bày tỏ mong muốn đảm bảo “nguồn cung cấp nhiên liệu không bị gián đoạn” với Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi, nhân chuyến thăm chính thức kéo dài 2 ngày.

    Thông điệp này nối tiếp bình luận của ông Putin trong cuộc phỏng vấn với đài truyền hình India Today phát sóng một ngày trước đó. Tổng thống Nga phản đối việc Mỹ gây áp lực buộc Ấn Độ không mua nhiên liệu của nước này.

    “Nếu Mỹ có quyền mua nhiên liệu (hạt nhân) của chúng tôi, tại sao Ấn Độ lại không được hưởng đặc quyền tương tự?”, ông Putin nói và cho biết sẵn sàng thảo luận vấn đề này với Tổng thống Mỹ Donald Trump.

    Theo Reuters , Ấn Độ đang phải “đi trên dây” vì có quan hệ chặt chẽ với Mỹ, đồng thời phụ thuộc vào Nga về nhiên liệu và tiếp cận thiết bị quân sự.

    The Guardian cho rằng nền kinh tế Nam Á ở thế khó cân bằng, khi vừa tìm cách duy trì quan hệ quốc phòng và chính trị lâu đời với Nga, vừa tránh làm Washington nổi giận và phá hỏng thỏa thuận thương mại sắp hình thành.

    Tổng thống Nga Vladimir Putin (trái) và Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi sau cuộc hội đàm tại Nhà Hyderabad ở New Delhi, ngày 5/12. Ảnh: AFP

    Thực tế, sau lời đề nghị, Ấn Độ tỏ ra thận trọng. Khi được hỏi về tương lai thương mại năng lượng hai nước, Ngoại trưởng Ấn Độ Vikram Misri cho biết các công ty nước này ra quyết định dựa trên “động lực thị trường thay đổi” và “những vấn đề thương mại mà họ phải đối mặt khi tìm nguồn cung”, ám chỉ áp lực từ các lệnh trừng phạt và giá cả.

    Chính phủ ông Modi không có hướng dẫn chính thức nào về dầu Nga. Các công ty lọc dầu nhà nước như Mangalore Refinery, Petrochemicals và HPCL-Mittal Energy đã ngừng mua dầu từ Moskva. Trong khi đó, Indian Oil Corp và Bharat Petroleum Corp mua hạn chế cho đơn hàng tháng 1/2026 từ các nguồn không bị Mỹ trừng phạt.

    Kể từ khi xung đột Ukraine nổ ra, Ấn Độ là nước mua dầu thô lớn thứ hai của Nga sau Trung Quốc, nhờ chiết khấu cao. Nước này mua gần mức kỷ lục 2,1 triệu thùng dầu Nga mỗi ngày vào tháng 6, tương đương 45% tổng lượng nhập khẩu.

    Hoạt động này khiến Tổng thống Mỹ Donald Trump không hài lòng. Hồi tháng 8, ông áp thuế quan 25% lên hàng Ấn Độ vì nước này mua dầu Nga. Đến tháng 10, hai công ty dầu mỏ lớn nhất của Nga là Rosneft và Lukoil bị Mỹ trừng phạt, thời điểm Ấn Độ đang tiêu thụ 38% lượng dầu thô xuất khẩu của nước này.

    Trước các áp lực của Mỹ, thương nhân và chuyên gia dự báo dòng dầu thô từ Nga sang Ấn Độ sẽ thu hẹp, đạt khoảng 1-1,2 triệu thùng mỗi ngày tháng này và chỉ còn 600.000 thùng mỗi ngày vào tháng 1/2026, thấp nhất kể từ 2022.

    Tháng trước, New Delhi cũng công bố một “thỏa thuận lịch sử” với Washington. Trong đó, các công ty dầu khí quốc doanh nước này ký thỏa thuận có thời hạn một năm nhập khẩu khoảng 2,2 triệu tấn khí hóa lỏng mỗi năm từ Mỹ. Phó Đại diện Thương mại Mỹ Rick Switzer dự kiến đến Ấn Độ vào 8/12.

    Để tạm thay thế dầu Nga, các nhà máy lọc dầu Ấn Độ phải chuyển sang nguồn cung Trung Đông giá cao hơn. Họ cũng tăng mua từ Mỹ để giữ thiện chí với ông Trump, thậm chí tìm đến Guyana và Brazil nhằm bù đắp thiếu hụt.

    Dù vậy, các chuyên gia dự báo việc quốc gia Nam Á giảm nhập dầu Nga chỉ ngắn hạn, theo CNBC . Theo đó, sản lượng từ Nga có thể phục hồi khi các nhà cung cấp không bị trừng phạt bắt đầu chen được vào thị trường cung cấp cho Ấn Độ và một lượng lớn các trung gian thương mại mới xuất hiện.

    Những tuần gần đây, nhiều cái tên mới như Eastimplex Stream FZE, Grewale Hub FZE và Tyndale Solutions FZE xuất hiện trong các báo cáo cảng biển, với tư cách là những đơn vị vận chuyển dầu Nga vào Vadinar, Ấn Độ.

    “Các nhà máy lọc dầu Ấn Độ cũng có thể dần tìm cách chuyển sang giao dịch với các thực thể Nga không bị trừng phạt, thậm chí sử dụng đội tàu ‘bóng tối’… để cân bằng giữa yếu tố địa chính trị và kinh tế”, chuyên gia Bineet Banka của Nomura nhận định.

    Ngoài ra, khi thỏa thuận thương mại giữa New Delhi và Washington càng mất thời gian ký chính thức, nền kinh tế Nam Á có thêm thời gian và cơ sở để đặt câu hỏi về chi phí tài chính, chính trị của việc cắt giảm dầu giá rẻ từ Moskva.

    “Thỏa thuận càng kéo dài, các đối tác càng dễ tìm cách tạo kênh mới để đưa dòng dầu ‘né’ trừng phạt vào Ấn Độ một cách hợp pháp”, bà June Goh, chuyên gia thị trường dầu tại Sparta Commodities, nhận định.

    Phiên An ( theo Reuters, The Guardian, CNBC )

  • Hơn 360 000 tỷ đồng vốn đầu tư công chờ giải ngân

    Hơn 360 000 tỷ đồng vốn đầu tư công chờ giải ngân

    Tính tới cuối tháng 11, trên 360.000 tỷ đồng vốn đầu tư công theo kế hoạch năm 2025 chưa được giải ngân, trong khi hạn chót chỉ còn 55 ngày.

    Năm nay Việt Nam phải giải ngân trên 1 triệu tỷ đồng vốn đầu tư công (gồm kế hoạch Thủ tướng giao, vốn cân đối ngân sách địa phương). Theo báo cáo của Bộ Tài chính, lũy kế 11 tháng, cả nước giải ngân được 553.250 tỷ đồng, đạt gần 61% kế hoạch Thủ tướng giao. Dù số tuyệt đối cao hơn cùng kỳ năm ngoái khoảng 155.700 tỷ đồng, tỷ lệ này vẫn thấp hơn kỳ vọng trong bối cảnh Chính phủ đặt mục tiêu giải ngân 95-100% để hỗ trợ tăng trưởng GDP đạt 8,3-8,5%.

    Như vậy, trên 360.000 tỷ đồng vốn công chờ được giải ngân từ nay tới hạn chót 31/1/2026.

    Tại công điện ngày 6/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng kế hoạch giải ngân vốn công 2025 chỉ còn 55 ngày, trong khi khối lượng vốn tồn đọng rất lớn. Ông “nghiêm khắc phê bình” các đơn vị chậm trễ và yêu cầu xác định đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, gắn với trách nhiệm người đứng đầu. Theo Bộ Tài chính, hiện còn 22 bộ, cơ quan trung ương và 12 địa phương có tỷ lệ giải ngân thấp hơn mức bình quân chung cả nước.

    Để đạt mục tiêu giải ngân 100% vốn công, Thủ tướng yêu cầu các bộ ngành, địa phương gỡ vướng ngay hai điểm nghẽn hiện nay là giải phóng mặt bằng và cấp phép mỏ, khai thác nguyên vật liệu. Các đơn vị phải công khai số liệu giải ngân hàng tuần.

    Các bộ ngành rà soát ngay tiến độ giải ngân từng dự án để có phương án điều chuyển vốn từ nơi chưa dùng hết, còn dư cho dự án giải ngân tốt, có nhu cầu bổ sung vốn trong năm nay.

    Bộ Tài chính được giao theo dõi, báo cáo Chính phủ danh sách các đơn vị “ì ạch” để có giải pháp điều hành linh hoạt.

    Việt Nam dự kiến năm nay hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc, 1.000 km đường ven biển, khởi công tuyến đường sắt Hà Nội – Lào Cai – Hải Phòng… Nguồn lực công giữ vai trò “vốn mồi” quan trọng trong đầu tư các dự án hạ tầng trọng điểm.

    Đầu tư công được xác định là một trong những giải pháp, động lực quan trọng giúp phục hồi, thúc đẩy để đạt tăng trưởng ở mức cao. Theo tính toán, giai đoạn 2021-2025, vốn đầu tư công giải ngân tăng 1%, GDP có thể thêm 0,058 điểm phần trăm.

  • Đề xuất giảm 70 tiền chuyển đổi đất nông nghiệp sang thổ cư

    Đề xuất giảm 70 tiền chuyển đổi đất nông nghiệp sang thổ cư

    Bộ Tài chính đề xuất người dân chỉ nộp 30% chênh lệch khi chuyển đất nông nghiệp sang đất ở, thay vì 100% như hiện nay.

    Theo dự thảo Nghị định về tiền sử dụng, thuê đất nhằm tháo gỡ vướng mắc khi triển khai Luật Đất đai.

    Cụ thể, khi hộ gia đình, cá nhân chuyển đất nông nghiệp sang đất ở trong hạn mức, họ chỉ phải nộp 30% phần chênh lệch giữa giá đất ở và đất nông nghiệp.

    Với phần vượt nhưng không quá một lần hạn mức, người dân sẽ nộp 50% chênh lệch. Còn nếu phần vượt trên một lần hạn mức, khoản phải nộp là toàn bộ chênh lệch giữa giá đất nông nghiệp và đất ở như hiện hành.

    Chính sách ưu đãi này chỉ áp dụng một lần cho hộ gia đình, cá nhân. Các lần chuyển đổi mục đích sau sẽ phải nộp 100% chênh lệch.

    Trước đó, người dân khi chuyển đổi đất nông nghiệp sang thổ cư chỉ nộp tiền sử dụng đất tính theo tỷ lệ phần trăm chênh lệch giữa giá đất ở và đất nông nghiệp. Mức thu là 30% với diện tích trong hạn mức và 50% khi vượt hạn mức. Nhờ đó, nhiều hộ dân, đặc biệt ở nông thôn hoặc ven đô, có thể dễ dàng chuyển đổi đất vườn, ao liền kề nhà ở sang đất thổ cư với chi phí hợp lý.

    Từ khi áp dụng Luật Đất đai 2024, quy định này bị bãi bỏ. Người dân phải nộp toàn bộ phần chênh lệch giữa giá đất nông nghiệp và đất ở. Họ không còn được giảm theo tỷ lệ như trước, dù trên đất đã có nhà ở từ lâu.

    Ngoài ra, nhiều địa phương kiến nghị Bộ Tài chính việc bảng giá đất mới trên địa bàn tăng cao, kéo theo tiền sử dụng đất mà người dân phải nộp đi lên, có trường hợp cao gấp nhiều lần so với trước đây. Điều này khiến không ít gia đình gặp khó khăn trong hợp thức hóa đất ở, nhất là khi nhu cầu tách hộ, xây nhà mới vẫn rất lớn.

    Đây là vấn đề cấp bách liên quan trực tiếp đến an sinh xã hội và nhu cầu đất ở của người dân, Bộ Tài chính cho rằng cần sớm có chính sách tháo gỡ trước khi Luật Đất đai 2024 được sửa đổi.

    Dự thảo nghị quyết dự kiến được trình thông qua trong tháng 9 và có hiệu lực từ ngày ký ban hành đến hết 28/2/2027.

    Trước đó, tại cuộc họp đầu tháng 8, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu sửa quy định tiền sử dụng đất theo hướng công bằng, khoan sức cho dân, tránh gây khó khi sửa Luật Đất đai. Ông nhấn mạnh quan điểm khoản thu khi chuyển mục đích sử dụng đất phải có căn cứ rõ ràng, trong đó cần làm rõ lý do thu, điều chỉnh giảm. Đồng thời, ông yêu cầu phân định trách nhiệm giữa Nhà nước, doanh nghiệp và tránh lãng phí tài nguyên đất đai.